長榮航空北美航線約佔整體客運營收的三成五,主要因綿密飛航網路與密集航班,可吸引往返北美與東南亞的旅客前來台灣轉機,目前北美轉機至東南亞旅客量已占越洋航線超過負債整合五成。個人信貸

長榮航空營收方面,今年一、二月為兩百三十一點三七億元,較去年同期增加十五點二億元,年增七%且均達營收設定目標。長榮航空表示,主要是這兩個月為傳統寒假及春節旺季,客運營收達新台幣一百四十五點一億元,較去年同期增加十六點六億元,年增十二點九%。

長榮航空今年二月貨運營收為十三點六億元,較去年同期減少九點二億元,年減四十點四%;前兩月累計貨運營收為三十點五億元,較去年同期減少十五點二億元,年減三十三%。長榮航空表示,現在空運物品多為輕薄短小,航空貨量將持續萎縮,加上波音七七七-三百ER客機機腹,除旅客行李外,平均可載運近二十噸貨物,運用現有客機機腹載貨已可以滿足多數貨主需求;因此,預計今年要再退租兩架波音七四七-四百型貨機及淘汰兩架MD-十一型貨機。

貨運方面,市場上艙位仍供過於求,長榮航空去年歸還兩架租約負債整合屆滿的MD-十一型貨機,今年一、二月艙位供給較去年同期減少五點六%,但因運價低迷,直接影響貨運表現,載貨率下滑十%。

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長榮航空2月營收111億 年增2.2%

進一步分析,長榮航空今年一、二月各航線載客率表現較往年佳,在整體機位數較去年同期增加十五%的情況下,載客人數不但未下滑,反而增加十八%。各主要航線載客率幾乎都在八成以上,東北亞及東南亞航線載客率近八成五、北美及歐洲航線均超過八成五、澳洲航線近九成、兩岸航班維持八成。

內容來自YAHOO新聞

為因應東南亞布局及北美旅客需求,台北-馬尼拉航線一月開始,已由每天一班增為兩班,並將陸續增至每天三班、二十七日夏季班表開始,將開闢台北-宿霧每周七班的新航線、台北-新加坡航線也將由每周十一班陸續增至十四班、台北-河內航線由每周班增為七班、台北-胡志明市由每周十四班陸續增為二十一班、台北-曼谷由每十七班陸續增至二十四班。

長榮航空昨(十)日公布今年二月份合併營收,單月營收一百一十一點○二億,較去年同期增加兩點四億,年增二點二%。主要原因是一、二月份為寒假及春節旺季,加上有九天連假,旅遊十分暢旺,客運營收大幅增加。

新聞來源https://tw.news.yahoo.c個人信貸om/長榮航空2月營收111億-年增2-2-160000353--finance.html

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